【积碳】【积炭】|× 【J】√ - 校对标准：寻找权威依据

离线日月止戈

管理员

只看楼主倒序阅读 0楼发表于: 2010-09-28

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校标：【积炭】
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科名：同时收“积碳”“积炭”（估计科技名词委员会也糊涂了）

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离线historysky

管理员

只看该作者 1楼发表于: 2012-11-21

是“积炭”，还是“积碳”?

内燃机长期工作后，气缸里凡是与燃烧气体有过接触的零件表面，在某些部位上常会粘附一些黑色残渣。这些残渣，人们在口头上一般都叫作“积 tàn”。但是，一写成文字，却存在着两种写法，有的写成“积炭”，有的则写成“积碳”。即使是高等学校的教科书也未能避免这种混乱，既有用“积炭”的，也有用“积碳”的，甚至同一本教科书上竟然两种写法都有。我刊也曾受到过这种混乱的影响1996年第3期以前，我们一直是用“积炭”二字，后来改用“积碳”，自2001年第1期起，我们又改回来了，仍旧用“积炭”。

关于这两个字的用法，教科书的编著者是怎么想的，我们不得而知，现在谈谈我们的认识过程。以前，我们用“积炭”二字，只是习惯使然，未多加思考。后来改用“积碳”，则是思考以后的举动了，但是思考得不够深入。当时有探讨这两个字用法的文章发表，文章认为，“炭”是“木炭的通称”，气缸里零件表面上的黑色残渣显然不是木炭，所以不能用“积炭”二字。而燃油的主要成分是“碳”和“氢”，燃烧后剩下的黑色残渣应该是游离“碳”，所以要用“积碳”二字。当时我们同意了这种说法。近来，我们越来越感到，气缸里零件表面上的黑色残渣并不完全是“碳”，应当是一种聚合体，虽然主要成分是“碳”，但其中肯定还有一些其他的东西，把它们叫作“积碳”显然不太确切而如果把它们叫作“积炭”呢，查《现代汉语词典》“炭”字条目，义项①为“木炭的通称”，义项②为“像炭的东西”，我们取后者即可。也就是说，所谓“积炭”，即“沉积的像炭的东西”。顺便说一句，据有关的国家标准规定，柴油和机油的规格中都有一个项目叫作“残炭”，而并未叫作“残碳”。最后，我们想说明的是，我们的一些看法不一定正确，愿与读者、作者共同切磋。

（《农业机械》2001年第8期）

见：http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-NYJI200108041.htm