《中国大百科全书》第2版：
【京张铁路】中国人主持修建的第一条铁路。由中国北京至河北省张家口，途经居庸关、沙城、宣化，全长 201.2 千米。后为京包铁路的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路会办兼总工程师，于 1905年9月开工修建，1909年8月建成通车。京张铁路自南口至岔道城（在今西拨子车站附近）一段称为关沟段，地势险峻，工程艰巨，詹天佑决定采用两台当时世界上马力最大的蒸汽机车，前拉后顶，以 33‰ 的最大坡道，爬越军都山山脉，并在青龙桥附近设置“之”字形展线，将八达岭隧道从约6,000多米缩短到约1,000米，适应了当时中国技术装备的水平、工期、工款等条件。21世纪初京张铁路北京至沙城段为单线内燃牵引，沙城至张家口段是复线电气化铁路。
